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為深入貫徹《XXXXX集團數實融合三年行動工作方案（2023—2025 年）》精神要求，踐行“數字、科技雙賦能"行動，推動公司經營管理數字化轉型，以市場化導向優化業務流程、促進業財融合，實現精細化高效管理與高質量發展。同時，在全球能源轉型與我國 “雙碳" 戰略推動下，某省交投新能源產業發展有限公司聚焦光伏發電、充換電站、儲能等業務，積極探索“光、儲、充"一體化模式，布局高速公路服務區綠色低碳產業鏈。項目以“架構重構、數據貫通、服務升級、智能調度"為核心開發多協議適配中間件和標準化數據中臺，解決數據融合難題；建立多級協同優化模型，實現源網荷儲智能調度。
結構碎片化：內部光伏、儲能、充電樁廠家多樣，充電樁就有20多個品牌
場景多樣：服務區、收費站、獨立站點，光儲充差異化配置
運維成本高：區域內高速站點700多個，遍布全省；站點間距離遠，運維困難
光-儲-充策略缺失：現有配電系統缺乏調度策略，站點光伏多有“棄光"操作，新能源消納率低
缺失能耗分析:各個層級、區域具體的能耗數據、損耗等相關分析數據缺失，節能改造沒有方向
駕駛艙界面
通過平臺和邊緣計算設備對數百個新能源場站進行策略控制，提高新能源場站數字化和管理效率，每個站點使用不同的控制策略，并且不依賴于大平臺的控制，可以通過本地化的協調控制器獨立運行。
通過充分消納新能源發電幫助高速公路降低碳排放，為照明、充電等降低用電成本。
本項目將為高速公路充分利用新能源探索更多的應用和經驗，有利于為高速公路碳達峰、碳中和路徑提供建議。